車輛年檢是許多車主和朋友的精神疾病，尤其是那些困惑和不知所措的人。今天，讓機動車檢測的小編為你分析一下尾氣檢測超標的主要原因。

　　從汽車發動機的運行情況來看，汽油車達不到排放標準有兩個原因。一是發動機工作條件差，這就是我們通常所說的不完全燃燒。這是廢氣污染物的來源。第二個是污染物的轉化率低，這就是我們通常所說的三效催化。這是對汽車尾氣進行再處理的方法。

　　汽車不完全燃燒的主要原因如下:

　　1.點火系統故障。例如，火花塞電極燒壞、高壓線圈和高壓線路故障等。

　　2.燃料供應系統故障。例如，汽油濾清器長時間沒有更換，噴油嘴霧化不好，燃油泵供給壓力不穩定。

　　3.供氣系統故障。例如，空氣濾清器中過多的灰塵和節氣門體中過多的灰塵會導致空氣壓力傳感器和怠速閥的感應不良。

　　雖然每個發動機在設計上都有一個理想的空燃比，但根據車輛的實際運行情況、機油的質量、路況的復雜程度以及駕駛員的操作習慣，這些因素都會影響車輛不能完美燃燒。此外，汽油燃燒后會產生多種物質。即使汽車運行良好，也不可避免地會產生廢氣污染物。除非我們都使用純電動汽車，否則我們無法完全消除污染源。

　　既然我們不能控制汽車尾氣污染的產生，我們就要完成汽車污染物的處理。使用EGR控制系統再循環廢氣進行二次燃燒是減少廢氣中有害物質的有效方法。

　　就像看醫生一樣，一旦我們找到了疾病的根源，我們就能徹底治愈它。如果我們了解廢氣檢測超標的主要原因，我們就能更好地維護它。